PLC及特殊功能模块在加热炉自控中的应用
1 引言 莱钢轧钢厂中小型车间加热炉为步进炉,用来对连铸坯进行加热。使用燃料为高炉和焦炉混合煤气,钢坯需要经五段加热区加热到适当温度后出炉。加热炉燃烧介质各参数的稳定运行非常重要,它直接影响到烧坯的质量,并涉及着安全生产等重大问题。在生产过程中对加热炉炉压和温度的稳定有严格的要求,比如燃气的流量和温度等等。要想实现这些参数的稳定,并且达到较好地配比有不同的方法可以实现。炉区仪控的热工检测控制量共573点,其中模拟量输入98点,模拟量输出24点,开关量输入261点,开关量输出190点。调节回路16套,分别对加热炉的煤气、空气的流量、压力,炉内温度,换热器的保护等进行控制。 随着微电子技术的发展,PLC产品在其功能和性能指标上都大大地丰富和完善,因此,我们就应用PLC的一些特殊功能模块和一些普通的I/O模块对加热炉的各个参数进行自动控制,包括前面提到的各种参数、以及通过PLC和变频器的通讯实现对变频器输出频率的控制。 2 系统构成 本系统上选用一台上位机MASTER VIEW,一台监控站Operate Station520配以ABB ADVANT BUILD软件包,PLC部分选用ABB MASTER PIECE200/1,它具有成本低、运行可靠、功能较强的特点。本系统大致可以分为三个部分; (1) 仪控系统以及PID调节部分; (2) 双交叉限幅燃烧系统; (3) PLC和变频器的通讯部分。 系统构成框图如图1所示。
图1 系统配置图 3 仪控系统组成及控制功能 现仪控系统16套自动调节回路中,均采用PID调节,操作方式分为自动、手动方式,执行机构有14套电动方式、2套液动方式。操作站实行对炉子的状态监控、意外事件报警等功能。 3.1 仪控系统的检测 入炉煤气、空气的流量检测由管路孔板检测差压,经差压变送器转换成标准信号(4~20mA)进PLC。入炉煤气、空气的压力从管路出压口取煤气压力与大气压力比较所得差压信号,经差压变送器转换成标准信号进PLC。炉子的炉温(S型)、换热器处温度(K型)由热电偶检测进PLC。所有信号经PLC分别计算转换后,参与控制,并可在操作站显示。 3.2 加热炉压力控制 为保证助燃空气与煤气压力保持稳定、使炉内燃烧顺利进行,煤气和空气的压力必须进行控制。加热炉炉内压力过高,过低都不恰当,过高会使炉门喷火并损伤炉子设备,过低会使加热炉吸入冷空气,影响加热炉燃烧质量及效果,炉内压力的控制也很重要。 (1) 助燃空气压力控制 助燃空气压力的大小,是保证喷嘴正常工作的重要条件。助燃空气压力调节是PID调节。如果设定值与反馈值存在偏差,PID调节开始进行,尽可能在短时间内使偏差最小。当反馈值大于设定值,经PID运算后向阀门输出控制信号,使阀门关小,于是压力下降,当反馈值小于设定值,经PID运算向阀门输出信号,使阀门开大,压力升高。 (2) 煤气压力控制 煤气压力控制阀主要起安全保护作用,煤气和空气若是出现低压,将会出现事故。所以在煤气和空气主管道上,分别装有两个低压开关,在换热器前后也各装有一个。任意一个低压开关动作,将会使煤气主关断阀都会自动关闭,停炉,保护加热炉。 (3) 加热炉炉内压力控制 炉内压力一般要求保持微正压控制。炉压滞后大,时间常数小,因此采用前馈—负反馈调节。系统调节方块图如图2所示。
图2 系统调节方块图 3.3 换热器保护 常温的煤气、空气通过换热器后以300-4000C进入炉内燃烧。换热器的温度不能过高,也不能过低。过高损坏设备,过低会使煤气结露,生成弱酸腐蚀换热器。 3.4 PlD调节 PID调节部分共16路,包括预热段、加热上段、加热下段、均热上段、均热下段煤气、空气的温度、流量等参数的控制。PID控制主要通过PID控制单元,该单元主要有以下特性: (1) l00ms高速采样周期,实现了高速PID控制; (2) 输入信号的抗干扰 滤波器衰减输入噪音,控制输入意外干扰,使PID控制成为有效的快速响应系统; (3) 多种输出规格可供选择; (4) 八组数据设置; 八个数值(如设定点(SP)和报警设置值)可以预置在八个数据组中; (5) 可以用数据设定器输入和显示当前值; (6) 可以用PLC程序输入和检索数据。 同时我们通过PLC的程序实现加热炉的双交叉限幅燃烧系统控制,从而实现了加热炉的稳定运行。 PID控制可以分为本地控制和远程控制两种模式,远程控制即通过PLC实现的控制,又有自动和手动两种方式,自动控制即由PLC进行全自动控制,不需要进行人工干预。手动控制即在上位机上给定一个阀位输出值,通过PLC对阀位进行控制。在正常情况下都是在远程控制模式下的自动状态进行,并且每个PID控制回路的SV值、PV值、OUT值都可以在上位机上用棒图显示出来,非常直观。 同时在上位机上可以很方便地修改各燃烧介质温度、压力以及每个控制回路的PID参数,如设定值(SV)、“P”值、“I”值、“D”值,并且操作界面非常友好,操作方便。 4 双交叉限幅燃烧系统 加热炉所用空气、煤气流量波动频繁,同时煤气的热值等因素也会影响燃烧效果。对这些不利因素,所用燃烧控制系统由温度控制和流量控制组成,在控制系统中设计了高、低选择器、系统运算单元和一些平衡换算单元,并辅有流量的温压补偿,加热区上下段的主副控制。 4.1 温压补偿 在气体流量控制中,由于气体所处的温度、压力不同,需进行温压补偿。在本加热炉燃烧控制中,空气流量温压补偿设为K1计算公式如下:
按式(1)计算出的数值K1放在AOC149中,各空气流量变送器测的实际数值乘以此稳压补偿,在参与计算与控制。 煤气流量温压补偿设为K2,
按式(2)计算出的数值K2放在AOC150中,各煤气流量变送器测的实际数值乘以此稳压补偿,在参与计算与控制。 4.2 双交叉限幅燃烧控制与实现 炉内分预热段、上加热段、下加热段、上均热段、下均热段。煤气、空气流量调节系统共有十路,由于控制原理基本相同,现仅以均热上段的燃烧控制为例进行说明。 (1) 燃烧控制系统原理 在煤气流量调节回路中,炉温PID的输出A1与根据实测空气流量折算成需的煤气流量之后,分别乘以一个偏置系数K3,得到信号A2,乘以一个偏置系数K4得到信号A3,A1、A2、A3三者经过高低选择器比较,选中者作为煤气流量PID的设定值。空气流量调节回路中,炉温PID的输出B1,与根据实测煤气流量折算成所须空气流量之后,分别乘上一个偏置系数K1得到信号B2,乘上偏置系数K2得到信号B3,B1、B2、B3三者经高低选择器比较,选中者乘上流量补偿系数,送到空气PID作为设定值。 其系统组成原理图如图3所示。
图3 双交叉限幅燃烧控制原理 (2) 系统调节过程及特点 在系统稳定状态时,温度PID的输出以A1送到煤气 流量调节回路PID作为设定值,以B1送到空气流量调节回路PID作为设定值。 在负荷剧增(温测<温给)时,温度pid的输出剧增.对于空气流量调节回路,随着b1开始增加时,b1< p="">
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